二手車評估標準——二手車鑒定評估技術規范
【國標GB/T30323-2013】
前言
為規范二手車鑒定評估行為,營造公平、公正的二手車消費環境,保護消費者合法權益,促進汽車市場健康發展,制定本標準。
本標準在制定過程中,參考了國外二手車鑒定評估有關法規與行業標準的主要思路與方法。
術語和定義
本規范采用下列定義:
3.1
二手車used automobile
本規范所述二手車是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車。
3.2
二手車鑒定評估 appraisal and inspection
是指對二手車進行技術狀況檢測、鑒定,確定某一時點價值的過程。
3.2.1
二手車技術狀況鑒定 technical inspection
對車輛技術狀況進行缺陷描述、等級評定。
3.2.2
二手車價值評估 evaluation
根據二手車技術狀況鑒定結果和鑒定評估目的,對目標車輛價值評估。價值評估方法主要包括現行市價法、重置成本法。
3.2.2.1
現行市價法 Current market price method
根據車輛技術狀況按照市場現行價格計算出被評估車輛價值的方法。
3.2.2.2
重置成本法Replacement cost method
按照相同車型市場現行價格重新購置一個全新狀態的評估對象,用所需的全部成本減去評估對象的實體性、功能性和經濟性陳舊貶值后的差額,以其作為評估對象現時價值的方法。
3.3
二手車鑒定評估機構appraisal and inspection enterprises
從事二手車鑒定評估經營活動的第三方服務機構。
3.4
二手車鑒定評估師 appraiser與高級二手車鑒定評估師advanced appraiser
分別指依法取得二手車鑒定評估師、高級二手車鑒定評估師國家職業資格的人員。
4. 二手車鑒定評估機構條件和要求
4.1場所
經營面積不少于200㎡。
4.2設施設備
4.2.1具備汽車舉升設備;
4.2.2車輛故障信息讀取設備、車輛結構尺寸檢測工具或設備;
4.2.3具備車輛外觀缺陷測量工具、漆面厚度檢測設備;
4.2.4具備照明工具、照相機、螺絲刀、扳手等常用操作工具。
4.3人員
具有3名以上二手車鑒定評估師,1名以上高級二手車鑒定評估師。
4.4其它
4.4.1 具備電腦等辦公設施;
4.4.2 具備符合國家有關規定的消防設施;
5. 二手車鑒定評估程序
圖一 二手車鑒定評估作業流程
5.1二手車鑒定評估作業流程
二手車鑒定評估機構開展二手車鑒定評估經營活動按圖一流程作業,并按附錄四填寫《二手車鑒定評估作業表》。二手車經銷、拍賣、經紀等企業開展業務涉及二手車鑒定評估活動的,參照圖一有關內容和順序作業,即查驗可交易車輛──登記基本信息──判別事故車──鑒定技術狀況,并參照附錄三填寫《二手車技術狀況表》。
5.2 受理鑒定評估
了解委托方及其車輛的基本情況,明確委托方要求,主要包括委托方要求的評估目的、評估基準日、期望完成評估的時間等;
5.3 查驗可交易車輛
5.3.1查驗機動車登記證書、行駛證、有效機動車安全技術檢驗合格標志、車輛購置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛保險單等法定證明、憑證是否齊全,并按照表一檢查所列項目是否全部判定為“Y”。
表一 可交易車輛判別表
序號 |
檢查項目 |
判別 |
1 |
是否達到國家強制報廢標準 |
Y否 N是 |
2 |
是否為抵押期間或海關監管期間 |
Y否 N是 |
3 |
是否為人民法院、檢察院、行政執法等部門依法查封、扣押期間的車輛 |
Y否 N是 |
4 |
是否為通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛 |
Y否 N是 |
5 |
發動機號與機動車登記證書登記號碼是否一致,且無鑿改痕跡 |
Y是 N否 |
6 |
車輛識別代號或車架號碼與機動車登記證書登記號碼是否一致,且無鑿改痕跡 |
Y是 N否 |
7 |
是否走私、非法拼組裝車輛 |
Y否 N是 |
8 |
是否法律法規禁止經營的車輛 |
Y否 N是 |
5.3.2.如發現上述法定證明、憑證不全、或表一檢查項目任何一項判別為“N”的車輛,應告知委托方,不需繼續進行技術鑒定和價值評估(司法機關委托等特殊要求的除外)。
5.3.3發現法定證明、憑證不全,或者表一中第1項、4項至8項任意一項判斷為“N”的車輛應及時報告公安機關等執法部門。
5.4.簽訂委托書
對相關證照齊全、表一檢查項目全部判別為“Y”的,或者司法機關委托等特殊要求的車輛,按附錄1簽署二手車鑒定評估委托書。
5.5登記基本信息
5.5.1登記車輛使用性質信息,明確營運與非營運車輛;
5.5.2登記車輛基本情況信息,包括車輛類別、名稱、型號、生產廠家、初次登記日期、表征行駛里程等。如果表征行駛里程如與實際車況明顯不符,應在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況表》有關技術缺陷描述時予以注明。
5.6 判別事故車
5.6.1參照圖二所示車體部位,按照表二要求檢查車輛外觀,判別車輛是否發生過碰撞、火燒,確定車體結構是完好無損或者有事故痕跡;
5.6.2 使用漆面厚度檢測設備配合對車體結構部件進行檢測;使用車輛結構尺寸檢測工具或設備檢測車體左右對稱性。
5.6.3根據表二、表三對車體狀態進行缺陷描述。即:車身部位+狀態。例:4SH,即:左C柱有燒焊痕跡。
5.6.4當表二中任何一個檢查項目存在表三中對應的缺陷時,則該車為事故車。
5.6.5事故車的車輛技術鑒定和價值評估不在本規范的范圍之內。
表二 車體部位代碼表
序號 |
檢查項目 |
序號 |
檢查項目 |
1 |
車體左右對稱性 |
8 |
左前縱梁 |
2 |
左A柱 |
9 |
右前縱梁 |
3 |
左B柱 |
10 |
左前減震器懸掛部位 |
4 |
左C柱 |
11 |
右前減震器懸掛部位 |
5 |
右A柱 |
12 |
左后減震器懸掛部位 |
6 |
右B柱 |
13 |
右后減震器懸掛部位 |
7 |
右C柱 |
|
|
表三 車輛缺陷狀態描述對應表
代表字母 |
BX |
NQ |
GH |
SH |
ZZ |
缺陷描述 |
變形 |
扭曲 |
更換 |
燒焊 |
褶皺 |
5.7鑒定車輛技術狀況
5.7.1按照車身、發動機艙、駕駛艙、啟動、路試、底盤等項目順序檢查車輛技術狀況。
5.7.2根據檢查結果確定車輛技術狀況的分值??偡种禐楦鱾€鑒定項目分值累加,即鑒定總分=∑項目分值,滿分100分。
5.7.3根據鑒定分值,按照表四確定車輛對應的技術等級。
表四 車輛技術狀況等級分值對應表
技術狀況等級 |
分值區間 |
一級 |
鑒定總分≥90 |
二級 |
60≤鑒定總分<90 |
三級 |
20≤鑒定總分<60 |
四級 |
鑒定總分<20 |
五級 |
事故車 |
5. 8評估車輛價值
5.8.1根據按照車輛有關情況,確立估值方法,并對車輛價值進行估算。
5.8.2 估值方法選用原則:一般情況下,推薦選用現行市價法;在無參照物、無法使用現行市價法的情況下,選用重置成本法。
5.8.3 現行市價法的運用方法:評估價值為相同車型、配置和相同技術狀況鑒定檢測分值的車輛近期的交易價格;如無參照,可從本區域本月內的交易記錄中調取相同車型、相近分值,或從相鄰區域的成交記錄中調取相同車型、相近分值的成交價格,并結合車輛技術狀況鑒定分值加以修正。
5.8.4當 無任何參照體時,使用重置成本法計算車輛價值。
車輛評估價值=更新重置成本×綜合成新率
1.更新重置成本為相同型號、配置的新車在評估基準日的市場零售價格;
2.綜合成新率由技術鑒定成新率與年限成新率組成,其中,年限成新率=預計車輛剩余使用年限/車輛使用年限(乘用車使用年限15年,超過15年的按實際年限計算;有年限規定的車輛、營運車輛按實際要求計算);由評估人員根據市場行情等因素確定。
5.9 撰寫及出具鑒定評估報告
5.9.1 根據車輛技術狀況鑒定等級和價值評估結果等情況,按照附錄二要求撰寫《二手車鑒定評估報告》,做到內容完整、客觀、準確,書寫工整。
5.9.2按委托書要求及時向客戶出具《二手車鑒定評估報告》,并由鑒定評估人與復核人簽章、鑒定評估機構加蓋公章。
5.10歸檔工作底稿
將《二手車鑒定評估報告》及其附件與工作底稿獨立匯編成冊,存檔備查。檔案保存一般不低于5年;鑒定評估目的涉及財產糾紛的,其檔案至少應當保存10年;法律法規另有規定的,從其規定。
表五 車身外觀部位代碼對應表
代碼 |
部位 |
代碼 |
部位 |
14 |
發動機艙蓋表面 |
27 |
后保險杠 |
15 |
左前翼子板 |
28 |
左前輪 |
16 |
左后翼子板 |
29 |
左后輪 |
17 |
右前翼子板 |
30 |
右前輪 |
18 |
右后翼子板 |
31 |
右后輪 |
19 |
左前車門 |
32 |
前大燈 |
20 |
右前車門 |
33 |
后尾燈 |
21 |
左后車門 |
34 |
前擋風玻璃 |
22 |
右后車門 |
35 |
后擋風玻璃 |
23 |
行李箱蓋 |
36 |
四門風窗玻璃 |
24 |
行李箱內則 |
37 |
左后視鏡 |
25 |
車頂 |
38 |
右后視鏡 |
26 |
前保險杠 |
39 |
輪胎 |
表六 車身外觀狀態描述對應表
代碼 |
HH |
BX |
XS |
LW |
AX |
XF |
描述 |
劃痕 |
變形 |
銹蝕 |
裂紋 |
凹陷 |
修復痕跡 |
程度:1──面積小于或等于100mm×100mm;
2──面積大于100mm×100mm并小于或等于200mm×300mm;
3──面積大于200mm×300mm;
4──輪胎花紋深度小于1.6mm。
表七 發動機艙檢查項目作業表
序號 |
檢查項目 |
A |
B |
C |
40 |
機油有無冷卻液混入 |
無 |
輕微 |
嚴重 |
41 |
缸蓋外是否有機油滲漏 |
無 |
輕微 |
嚴重 |
42 |
前翼子板內緣、水箱框架、 橫拉梁有無凹凸或修復痕跡 |
無 |
輕微 |
嚴重 |
43 |
散熱器格柵有無破損 |
無 |
輕微 |
嚴重 |
44 |
蓄電池電極樁柱有無腐蝕 |
無 |
輕微 |
嚴重 |
45 |
蓄電池電解液有無滲漏、缺少 |
無 |
輕微 |
嚴重 |
46 |
發動機皮帶有無老化 |
無 |
輕微 |
嚴重 |
47 |
油管、水管有無老化、裂痕 |
無 |
輕微 |
嚴重 |
48 |
線束有無老化、破損 |
無 |
輕微 |
嚴重 |
49 |
其它 |
只描述缺陷,不扣分 |
表八 駕駛艙檢查項目作業表
序號 |
檢查項目 |
A |
C |
50 |
車內是否無水泡痕跡 |
是 |
否 |
51 |
車內后視鏡、座椅是否完整、無破損、功能正常 |
是 |
否 |
52 |
車內是否整潔、無異味 |
是 |
否 |
53 |
方向盤自由行程轉角是否小于15度 |
是 |
否 |
54 |
車頂及周邊內飾是否無破損、松動及裂縫和污跡 |
是 |
否 |
55 |
儀表臺是否無劃痕,配件是否無缺失 |
是 |
否 |
56 |
排檔把手柄及護罩是否完好、無破損 |
是 |
否 |
57 |
儲物盒是否無裂痕,配件是否無缺失 |
是 |
否 |
58 |
天窗是否移動靈活、關閉正常 |
是 |
否 |
59 |
門窗密封條是否良好、無老化 |
是 |
否 |
60 |
安全帶結構是否完整、功能是否正常 |
是 |
否 |
61 |
駐車制動系統是否靈活有效 |
是 |
否
|
62 |
玻璃窗升降器、門窗工作是否正常 |
是 |
否
|
63 |
左、右后視鏡折疊裝置工作是否正常 |
是 |
否
|
64 |
其它 |
只描述缺陷,不扣分 |
拍攝車輛照片
6.8.1外觀圖片。分別從車輛左前部與右后部45度角拍攝外觀圖片各1張。拍攝外觀破損部位帶標尺的正面圖片1張。
6.8.2 駕駛艙圖片。分別拍攝儀表臺操縱桿、前排座椅、后排座椅正面圖片各1張,拍攝破損部位帶標尺的正面圖片1張。
6.8.3 拍攝發動機艙圖片1張。
7. 二手車鑒定評估機構經營管理
7.1有規范的名稱、組織機構、固定場所和章程,遵守國家有關法律、法規及行規行約,客觀公正地開展二手車鑒定評估業務。
7.2在經營場所明顯位置懸掛二手車鑒定評估機構核準證書和營業執照等證照,張貼二手車鑒定評估流程和收費標準。
7.3二手車鑒定評估人員應嚴格遵守職業道德、職業操守和執業規范。
7.4開展二手車鑒定評估活動應堅持客觀、獨立、公正、科學的原則,按照關聯回避原則,回避與本機構、評估人有關聯的當事人委托的鑒定評估業務。
7.5建立內部培訓考核制度,保證鑒定評估人員職業素質和鑒定評估工作質量。
7.6建立和完善二手車鑒定評估檔案制度,并根據評估對象及有關保密要求,合理確定適宜的建檔內容、檔案查閱范圍和保管期限。
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